Usage de l'indicateur de direction (clignotant)

Introduction:

Vous qui circulez en Suisse, comme ailleurs en Europe, l'avez obligatoirement remarqué. L'indicateur de direction, aussi appelé clignotant ou signofile, est de plus en plus souvent "oublié" par les conducteurs de véhicules.

Avec le nombre toujours croissant de véhicules qui empruntent simultanément les voies de circulation, il est néanmoins de plus en plus nécessaire de systématiquement faire usage des indicateurs de direction et d'en faire bon usage. Le but de ces indicateurs est d'avertir les autres usagers de l'intention qu'on a d'obliquer, de nous arrêter, ou de quitter un rond-point, notamment. Omettre d'effectuer ce geste simple peut avoir de fâcheuses conséquences, puisque les autres usagers peuvent se méprendre sur l'itinéraire que l'on s'apprête à suivre.

L'oubli du clignotant par les automobiliste est notamment la bête noire des motards, qui sont nombreux, chaque année, à se faire surprendre par une voiture qui déboite ou qui oblique au moment où ils la dépassent. Cependant, on observe qu'une proportion quasi identique de motards n'indiquent pas non plus ses changements de directions.

Usages du clignotant:

Obliquer, changer de direction:

La règle générale pour l'usage du clignotant et qu'il doit être utilisé pour indiquer tout changement de direction. Le signal doit être interrompu dès qu'il n'est plus nécessaire, soit immédiatement après avoir changé de direction.

Changement de voie, dépassement:

L'indicateur de direction doit également être enclenché pour signaler tout changement de voie de circulation, ainsi que pour dépasser. Il sera aussi utilisé pour se rabattre après un dépassement.

Évitement d'obstacles, déport:

Le conducteur qui doit se déporter pour éviter un obstacle débordant sur la chaussée, comme un véhicule arrêté à cheval sur le trottoir, par exemple, utilisera également son indicateur pour se déplacer à gauche, puis pour se rabattre à droite.

Obliquer dans des cas particuliers:

Si avant d'obliquer, le conducteur doit, en raison de la configuration des lieux ou des particularités de son véhicules (exemple: remorque, semi-remorque, véhicules longs, etc..), se déporter du côté opposé pour prendre de l'empart, il doit indiquer d'abord du côté où il se déporte et ensuite du côté où il oblique. Au besoin il s'arrêtera entre les deux changements de direction et observera une prudence particulière. (Art. 13/5 OCR)

Aux intersections:

Lorsqu'on oblique à une intersection on doit toujours indiquer son changement de direction, même lorsqu'on est sur une voie de présélection avec des flèches marquées au sol ou que le carrefour est réglé par des feux.

Aux intersections où la route principale tourne et où une ou plusieurs routes secondaires rejoignent la route principale dans le virage, le clignotant doit être utilisé aussi bien pour rester sur la route principale que pour la quitter pour une des routes secondaires. Même si l'on souhaite emprunter la route secondaire qui part tout droit devant nous, on doit indiquer avec le clignotant qu'on quitte la route principale. Ce genre d'intersection est souvent signalée par le signal "Direction de la route principale" (fig. 5.09) ci-dessous, mais pas obligatoirement.


Dans les giratoires, le conducteur doit toujours indiquer son intention de quitter le giratoire au moyen du clignotant droit. Il faut indiquer aussitôt qu'on a passé la sortie précédant celle que l'on veut prendre. Il est obligatoire d'indiquer même si on traverse le giratoire tout droit et quelque soit la taille du giratoire. Il n'est pas obligatoire d'indiquer à gauche tant qu'on reste dans le giratoire, cepedant, cela est vivement conseillé dès lors que vous parcourez plus de la moitié du giratoire (plus de 180 degré). Par exemple, si je veux prendre à gauche dans un giratoire à quatre routes, je vais indiquer d'abord à gauche pour faire la moitié du tour, puis à droite avant de sortir au trois quarts du tour. Les giratoires sont toujours indiqués par au moins un signal "intersection à sens giratoire" (fig. 2.41.1). En l'absence de ce signal, il ne s'agit pas d'un giratoire.

S'arrêter, prendre un stationnement:

Pour s'arrêter à gauche comme à droite, le conducteur doit indiquer son intention au moyen du clignotant puis serrer le bord de la chaussée. Il en va de même pour prendre un stationnement au bord de la route. Lors de parcages latéraux, le clignotant doit rester enclenché durant toute la manoeuvre, jusqu'à ce que le véhicule n'empiète plus sur la chaussée. Avant de quitter un stationnement latéral ou avant de s'engager à nouveau dans la circulation après un arrêt au bord de la chaussée, le conducteur doit indiquer du côté de la circulation.

Véhicules dépourvus d'indicateurs de direction, cycles, cyclomoteurs, motocycles:

Les conducteur de véhicules dépourvus d'indicateurs de direction où lorsque ceux-si ne sont pas visibles, doivent indiquer leurs intentions en tendant le bras dans la direction indiquée ou au moyen d'une palette de direction (sur les tracteurs agricoles notamment). Les conducteurs de cycles et de cyclomoteurs, ainsi que des motocycles dépourvus d'indicateurs de direction doivent tendre le bras avant la manoeuvre. Ils peuvent cependant interrompre le signe lors du changement de direction déjà. Les conducteurs des véhicules cités plus avant doivent indiquer tous les changements de direction comme les autres conducteurs, pour toutes les manoeuvres citées plus haut.


Bases légales:

Voici quelques extrait de la législation routière.

Article 39 Loi sur la Circulation Routière a écrit:Art. 39 Signes

1 Avant de changer de direction, le conducteur manifestera à temps son intention au moyen des indicateurs de direction ou en faisant de la main des signes intelligibles. Cette règle vaut notamment:
a. pour se disposer en ordre de présélection, passer d’une voie à une autre ou pour obliquer;
b. pour dépasser ou faire demi-tour;
c. pour s’engager dans la circulation ou s’arrêter au bord de la route.

2 Le conducteur qui signale son intention aux autres usagers de la route n’est pas dispensé pour autant d’observer les précautions nécessaires.

article 28 Ordonnance sur la Circulation Routière a écrit:Art. 28 Signes

(art. 39 LCR)

1 Le conducteur annoncera tout changement de direction, y compris vers la droite. Même le cycliste qui veut déboîter en vue d’en dépasser un autre1 doit annoncer son intention.

2 Le signe donné doit être interrompu sitôt terminé le changement de direction. Les cyclistes peuvent cesser de faire le signe déjà pendant le changement de direction.

3 Lorsqu’un véhicule est dépourvu d’indicateurs de direction, ou lorsque ceux-ci ne sont pas visibles, le conducteur ou un passager tendra le bras dans la direction qu’il va prendre. Si cela n’est pas possible, il obliquera très prudemment.

4 Lorsque le chargement des chariots à moteur, chariots de travail, véhicules à moteur agricoles ou le chargement de leurs remorques masque la visibilité, le conducteur utilisera une palette de direction (annexe 4 OETV), sauf si le véhicule est équipé d’un appareil spécial permettant simultanément au conducteur de voir à l’arrière et d’annoncer les déplacements vers la gauche; la palette sera utilisée également lorsque des clignoteurs de direction ne sont pas fixés à l’arrière de l’ensemble et que ceux du véhicule tracteur ne sont pas visibles. L’emploi de l’appareil indiqué ci-dessus et de la palette ne doit pas mettre en danger les autres usagers de la route.

[quote=article 13, al. 5 Ordonnance sur la Circulation Routière]5 Si, avant d’obliquer, le conducteur est obligé de se déplacer vers le côté opposé à cause des dimensions du véhicule ou de la configuration des lieux, il doit prendre des précautions particulières et, au besoin, s’arrêter.[/quote]

Sanctions pénales et responsabilité:

Amendes d'ordre: (voir les chiffres 321 et 617 de la Liste des amendes d'ordre)

• Ne pas indiquer son changement de direction est puni d'une amende d'ordre de 100 fr. pour les conducteurs de véhicules automobiles. Le tarif est le même si vous oubliez d'interrompre le signe une fois le changement de direction terminé.
  
• Les cyclistes et les cyclomotoristes devront s'acquitter d'une amende de 20 fr. s'ils omettent d'indiquer avant d'obliquer à droite ou de dépasser et de 30 fr. s'ils omettent d'indiquer avant d'obliquer à gauche.
  
• Les conducteurs qui auraient omis d'emporter la palette de direction, lorsqu'elle est prescrite, devront, en outre, s'acquitter d'une amende de 40 fr.

Autres conséquences:

En cas d'accident, s'il est établi que vous n'avez pas indiqué votre intention alors que vous auriez dû, vous risquez de vous voir attribuer une part de la responsabilité de l'accident, même si vous n'êtes pas fautif au regard du droit de priorité. Une partie des frais pourraient donc être mis à votre charge et une amende vous sera infligée.